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步入式溫濕交變試驗室在軌道交通車載設備上的應用

發(fā)表時間:2022-12-23   網(wǎng)址:http://m.baapmc.com/    編輯:admin

隨著國家科技高速發(fā)展,由車馬時代到現(xiàn)在的飛機高鐵時代,人們出行的方式也越來越多樣化。相比飛機,軌道交通時效比較快,安全系數(shù)比較高,出行成本低、車載設施完備等優(yōu)點,因此成為了人們?nèi)粘3鲞h門的不二選擇。而軌道交通車載設備也是需要經(jīng)過嚴苛的可靠性試驗,才能安全的保證人們的出行安全。今天星拓就帶您走進軌道交通車載設備的高低溫交變濕熱試驗過程。

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試驗設備:步入式溫濕交變試驗室

設備型號:AT-系列

基礎參數(shù):溫度范圍:-20 /-40/-60/-70℃~+150℃;溫度波動度:± 0.5℃;濕度范圍:20%~98%RH;試驗參數(shù)可定制。

低溫試驗

將溫度由+25℃降至-40℃;在-40℃條件下,樣品貯存2h。于此同時保持在-40℃條件下,樣品通電啟動,對其進行性能測試。恢復至常溫保持1小時后進行通電測試。

高溫試驗

將溫度由+25℃升至+70℃;在+70℃條件下,樣品保持2h后,通電工作6h。試驗期間,對樣品進行性能測試。溫度升到+85℃,通電工作10min,降到常溫+25℃,斷電保持1小時。

濕熱循環(huán)試驗

預處理階段:將溫度穩(wěn)定在25℃、濕度60%RH,并保持1h;在1h內(nèi)將濕度升至不小于95%RH,溫度保持在25℃。

交變濕熱循環(huán)階段:在3h內(nèi)將溫度由25℃升至55℃,期間濕度應不低于95%RH,并在55℃、93%RH條件下,保持9h。然后在3h內(nèi)將溫度由55℃降至25℃,期間濕度應不低于95%RH繼而在25℃、95%RH條件下,保持9h。此階段24小時為一循環(huán)共需進行兩個循環(huán)。

試驗結(jié)束: 用1h將溫箱濕度降至75%RH,溫度保持25℃不變,在25℃、75%RH條件下,保持3h,按標準對樣品性能進行測試。

以上就是軌道交通車載設備采用步入式溫濕交變試驗室執(zhí)行高低溫交變濕熱循環(huán)試驗全過程,每天分享一點點,希望對各位用戶有所幫助。星拓作為國家高新技術企業(yè),在環(huán)試設備行業(yè)技術沉淀20+年,國內(nèi)外2600+長期合作客戶,長期從事低溫試驗箱,高溫試驗箱,恒溫恒濕試驗箱,高低溫試驗箱,冷熱沖擊試驗箱,快速溫變試驗箱,低氣壓試驗箱,振動試驗臺,高低溫振動三綜合試驗箱,鹽霧試驗箱,沙塵試驗箱,IP防水試驗箱,機械沖擊試驗臺,碰撞試驗臺,跌落試驗機,老化試驗箱等可靠性測試設備的研發(fā)和生產(chǎn)。若有任何步入式溫濕交變試驗室等的相關需求,可隨時聯(lián)系廣東星拓環(huán)境試驗設備廠家進行咨詢,星拓工程團隊為您提供安全、可靠和易于操作的測試設備技術方案,助力驗證產(chǎn)品品質(zhì)提升。